Der Breitling Navitimer B01 Chronograph 43 Boeing 747 ist die jüngste Zusammenarbeit mit der Luftfahrt und feiert das Ende einer Ära. Wir werfen einen genaueren Blick auf diesen Chronographen in limitierter Auflage und alle seine Details.
Seit einigen Jahren bringt Breitling sogenannte “Capsule Collections” heraus. Viele von ihnen sind von historischen Militärflugzeugen oder sogar von längst vergangenen Fluggesellschaften inspiriert. Was die Fluggesellschaften betrifft, so haben Namen wie TWA und Pan-Am die Navitimer geziert. Für das Jahr 2023 gibt es die limitierte Edition Breitling Navitimer B01 Chronograph 43 Boeing 747. Das Besondere daran ist, dass die Uhr ein legendäres Verkehrsflugzeug feiert, und das dürfte nicht nur Piloten oder Raumfahrtfans ansprechen. Lassen Sie mich das erklären.
Die Königin der Lüfte
Die Boeing 747 hatte ihren ersten kommerziellen Flug im Jahr 1970 und war in mehrfacher Hinsicht eine große Sache. Erstens war das Flugzeug groß und ist es immer noch. Außerdem wurde sie im goldenen Zeitalter der Fliegerei vorgestellt, als immer mehr Menschen Transatlantikflüge unternahmen. Die 747 war ein unglaublich innovatives Flugzeug mit einer “Kuppel” im vorderen Bereich, die als zweite Etage für Sitzplätze oder sogar eine Bar diente. Das Flugzeug war das erste Passagierflugzeug mit zwei Gängen, es wurde bei seinem Debüt im größten Gebäude nach Volumen gebaut und war etwa 250 % größer als die damalige Standard-707. Die 747 brachte verschiedene und größere Versionen hervor, z. B. Frachtvarianten und die -800 mit einer doppelt so großen Kabinenhaube wie das ursprüngliche Modell. Erst kürzlich lief die letzte 747, eine Frachtvariante, vom Band, was einer Produktionszeit von über 50 Jahren entspricht.
Bevor wir zu den Besonderheiten der Breitling Navitimer B01 Chronograph 43 Boeing 747 kommen, werde ich versuchen zu erklären, warum mich diese Uhr anspricht. Erstens sieht die Uhr einfach toll aus. Zweitens aber ist die Boeing 747 eines meiner Lieblingsflugzeuge und eine meiner liebsten mechanischen Erfindungen aller Zeiten. Im Jahr 1982 flogen meine Eltern mit British Airways von Miami aus nach London, um ein Jubiläum zu feiern. Ich kann mich noch gut daran erinnern, wie ich den Start und die Landung gesehen habe – es war unglaublich! Es wirkte so glamourös und erinnerte an einen Jetset-Lebensstil. In diesem Alter schien es auch sehr, sehr weit weg zu sein, und ich fragte mich, ob ich jemals die Chance haben würde, mit einer Maschine zu fliegen.
Die Boeing 747 bedeutet mir tatsächlich etwas
Nach fast 20 Jahren intensiver Reisetätigkeit (weit über eine Million Meilen) bin ich dankbar dafür, dass ich viel mit der Boeing 747 geflogen bin. Bis heute ist sie einfach mein Lieblingsverkehrsflugzeug. Sie hat einfach etwas Besonderes an sich. Die doppelten Etagen, die enorme Höhe, das verrückte Fahrwerk, die schiere Breite der Kabine und vor allem das Gefühl der Solidität. Die 747 fühlt sich unerschütterlich an, und wie viele von uns hatte auch ich meine Momente in Flugzeugen, in denen ich wirklich froh war, an Bord der so genannten Königin der Lüfte zu sein. Wenn ich sie mit einem Auto vergleichen müsste, dann wäre es eine Mercedes S-Klasse der Spitzenklasse.
Aufgrund von COVID und Umweltauflagen (letztere verstehe ich) wurde die 747 von vielen Fluggesellschaften ausgemustert (ich wollte weinen, als United dies 2017 ankündigte). Ich bin jedoch dankbar, dass ich bei Lufthansa immer noch mit der modernen -800-Version fliegen kann. Es ist immer ein Vergnügen, in eines der 19 Flugzeuge zu steigen, die die deutsche Fluggesellschaft noch im Einsatz hat. Und ich liebe es, sie an den Gates in Frankfurt aufgereiht zu sehen. Ihre Wiederaufnahme des Flugbetriebs Ende 2021 war auch ein echtes Zeichen dafür, dass die Pandemie endlich nachlässt. Ihr Flugzeugverrückten werdet euch wahrscheinlich fragen, ob ich die gleiche Liebe für den A380 empfunden habe. Leider habe ich das nicht. Ich hielt ihn immer für ein träges Ungetüm, während die 747 eher einem riesigen, geschmeidigen Athleten glich. Ihre (Vielflieger-)Erfahrungen können variieren…
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Jetzt können Sie hoffentlich verstehen, warum mich diese neue Navitimer zumindest oberflächlich ansprechen sollte. Glücklicherweise hat das Team von Breitling auch beim Design dieser Uhr wirklich gute Arbeit geleistet. Ähnlich wie das Flugzeug selbst wirkt auch die Uhr königlich, kraftvoll und zielgerichtet. Es gibt keine albernen Logos oder Flugzeuge, die auf dem Zifferblatt prangen. Stattdessen haben wir eine Farbgebung, die an die Boeing-Farben des Originalmodells erinnert, das am 9. Februar 1969 in die Lüfte stieg. Das bedeutet ein cremefarbenes Zifferblatt mit schwarzen Hilfszifferblättern, eine rote Innenskala mit goldenen Akzenten und eine cremefarbene Lünette mit Schiebereglern und blauen Akzenten. Auf dem Gehäuseboden ist das hauseigene, Chronometer-zertifizierte Automatikwerk B01 zu sehen. Auch hier sind keine Ebenen auf das hintere Glas geätzt. Ein einfacher Hinweis besagt, dass die Uhr eine von 747 Exemplaren ist, was ich als erfrischend einfach empfinde.
Die Größe entspricht den Navitimern aus der Serienproduktion, d. h. 43 mm Durchmesser, 49 mm von Ansatz zu Ansatz und 13,69 mm Dicke. Die Wasserdichtigkeit bleibt bei 30 Metern. Für diejenigen, die ihre Uhr während eines langen Fluges ablegen möchten, ist die Gangreserve mit 70 Stunden kein Problem.
Abschließende Überlegungen und Preise
Wie bereits erwähnt, wird es 747 Exemplare der Breitling Navitimer B01 Chronograph 43 Boeing 747 aus Edelstahl geben, und ich denke, das ist eine angemessene Anzahl. Sie ist nicht so limitiert, dass die Leute Schwierigkeiten haben werden, eine zu bekommen, aber sie ist auch nicht übertrieben (es sind weniger als zwei Flugzeugladungen!). Die Uhr ist eine exklusive Online-/Boutique-Uhr und kostet mit schwarzem Alligatorlederarmband 8.750 € und mit Armband 9.100 €. Das ist ein moderater Aufschlag von 250 € gegenüber der normalen Navitimer. Ähnlich wie bei der 747 selbst hat Breitling etwas sehr Edles geschaffen. Für mich ist es eine sehr passende Hommage an eines der größten Flugzeuge, die je den Himmel zierten.
Wie finden Sie die Hommage von Breitling an die Boeing 747? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen.
Spezifikationen der Uhr
MARKE
Breitling
MODELL
Navitimer B01 Chronograph 43 Boeing 747
REFERENZ
AB01383B1G1A1
WÄHLEN SIE
Cremefarben mit schwarzen Unterregistern und Datumsrad, rote innere Schiebereglerskala mit goldenen Akzenten, cremefarbene Schiebereglerskala mit blauen Akzenten
GEHÄUSE MATERIAL
Rostfreier Stahl
GEHÄUSE ABMESSUNGEN
Durchmesser: 43mm – Lug-to-lug: 49mm – Dicke: 13.69mm – Lug-Abstand: 22mm
KRISTALL
Gewölbter Saphir, beidseitig entspiegelt
GEHÄUSE RÜCKSEITE
Display-Rückseite zum Einschrauben
BEWEGUNG
Breitling B01 – Automatik-Chronograph, Chronometer zertifiziert, 28.800 Umdrehungen pro Stunde, 47 Steine, 70 Stunden Gangreserve
WASSERBESTÄNDIGKEIT
30 Meter
RIEMEN
Schwarzes Alligatorlederarmband mit Faltschließe oder siebenreihiges Edelstahlarmband
FUNKTIONEN
Uhrzeit, Datum, 12-Stunden-Chronograph, drehbare Lünette mit Schieberegler
PREIS
8.750 € mit Armband, 9.100 € mit Armband
GARANTIE
5 Jahre
BESONDERE ANMERKUNG(EN)
Limitiert auf 747 Stück